据Mining.com网站报道，美洲锂业公司（Lithium Americas）宣布，通用汽车公司将投资6.5亿美元帮助该公司开发位于内华达州北部的萨克帕斯（Thacker Pass）锂矿。
公司称，这是汽车生产企业在电池原材料上的最大一笔投资。
萨克帕斯锂矿是美国最大锂矿之一，其碳酸锂产品将用于通用汽车的奥特能（Ultium）电池生产。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在一份独立声明中称，“直接从北美地区和签有自由贸易协定国家获得电动汽车原材料和零件供应能够使我们供应链更加安全，能够帮助我们控制电池成本并创造就业机会”。
美洲锂业首席执行官乔纳森·埃文斯（Jonathan Evans）则称，“与通用签署的协议是推进萨克帕斯投产的里程碑，也是我们实现美国和阿根廷业务分离的基础”。
这笔投资分为两部分。首笔3.2亿美元先由第三方托管，等到特定条件满足后再投入，包括在美国地方法院尚未判决的裁决记录结果。
通用汽车将独家享有萨克帕斯第一阶段锂产品的权力，若再投入3.3亿美元将持有这家矿企10%的股份。第二笔资金将在萨克帕斯锂矿从美洲锂业在阿根廷的业务剥离后到位，新公司名为国际锂业（Lithium International）。
“这笔投资表明《通胀削减法案》（IRA）推动了美国电动汽车产业链”，新快市公司（Fastmarkets NewGen）分析师乔丹·罗伯茨（Jordan Roberts）认为，“我们预计2032年萨克帕斯产量将占北美地区的20%，通用将占美国潜在锂产量的大部分份额”。
通用这一举动标志着电动汽车制造商对电池金属的争夺升级，也说明汽车工业和采矿业之间的融合趋势日益明显。
此前，美国一名法官表示，她将在“未来几个月”内裁定前总统特朗普2021年批准的锂项目是否违法。
这家来自温哥华的矿企已经获得了开工建设必须的所有许可，曾希望上述裁决能在去年9月前做出。
该矿具备每年为100万辆电动汽车供应锂的能力，建设期间能够创造1000个就业机会，并能提供500个永久职位。
美洲锂业公司计划建设露天采场，根据2018年预可行性研究结果，萨克帕斯每年可生产电池级碳酸锂6万吨，矿山寿命46年。
萨克帕斯锂矿的探明和推定矿石资源量为3.85亿吨，锂品位0.2917%，即碳酸锂当量为600万吨。推测矿石资源量为1.47亿吨，品位0.2932%，即碳酸锂当量为230万吨。
世界锂需求量不断增长，2025年将超过100万吨碳酸锂当量，而新供应投资不能满足快速上升的需求。
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